据江淮报道，作为高铁片区的重要通道，龙川路将从北京路开始，一路向东延伸*南淝河路。5月11日，
新增两条公交专用道
2013年底，合肥市环保局发布了龙川路工程项目环评二次公示。
对于这一调整，*局相关人士解释，合肥市2015年底启动了*批公交专用道建设，其中就包括龙川路公交专用道工程。而本次新建的龙川路，将会继续配套建设公交专用道，为此多出了2条机动车道。
沿线多个交口将“右进右出”
与本次设计的龙川路相交的有9条道路，一处河道。相交道路自西向东依次为北京路、唐模路、花山路、棠樾路、江村路、上海路、上庄路、隆阜路、南淝河路，其中上海路、南淝河路规划为快速路，北京路为主干路，花山路为次干路，其他均为支路。
全段相交道路交口形式均为平面相交，河道位置设置桥梁一座，其中唐模路、上庄路、隆阜路均与龙川路辅道相接，采用右进右出的交通组织形式。
龙川路于桩号K2+262.79处与关镇河相交，本次设计采用桥梁跨越河道。桥梁采用16+22+16米三跨连续梁桥，桥总长54米，桥宽61米，断面形式与道路相同。
未来或继续东延直抵肥东
合肥市*局相关人士表示，龙川路工程的建设，可以有效沟通现状北京路及南淝河路，形成贯通的货运通道。此外，还可以完善了周边片区的路网，有利于片区内交通的通行，带动周边片区的发展;大大减少南二环路、祁门路等周边平行道路的交通压力。
此外，
